+7 495 642 07 15 Григорьев Иван
специалист отдела продаж
info@nhavtomatika.com
Заказать обратный звонок

Задвижка

ЗадвижкаОдним из первых механизмов, позволяющих перекрывать поток рабочей среды, была задвижка. В настоящее время задвижки используется в качестве запорной арматуры, запирающий элемент которой находится в крайних положениях «открыто» и «закрыто», в качестве регулирующего органа задвижка используется крайне редко. Особенностью задвижек является перемещение запирающего элемента арматуры строго перпендикулярно оси потока передаваемой жидкости. Как правило, задвижки устанавливают на трубопроводы, где требуется медленное перекрытие сечения для предотвращения возникновения гидравлического удара.

В целом задвижки имеют ряд преимуществ, среди которых возможность подачи среды в любом направлении, малая строительная длина, возможность эксплуатации на трубопроводах с вязкой средой, весьма незначительное гидравлическое сопротивление. В то же время они отличаются длительным временем необходимым для открытия или закрытия, и не позволяют регулировать скорость потока рабочей среды, что можно отнести к их недостаткам.

Технические характеристики задвижек

Основные технические характеристики задвижек:

  • Рабочая среда: пар, масло, нефть, вода, щелочь, кислота и многое другое;
  • Температурный порог задвижки: до 450 градусов Цельсия;
  • Выдерживается давление: до 25,0 МПа;
  • Климатическое исполнение: У, ХЛ, УХЛ;
  • Диаметр проходного сечения от 15 до 2000 миллиметров;
  • Основные параметры и характеристики: по ТУ 3700-002-92853012-2012.

Устройство и принцип действия задвижек

Задвижка состоит из корпуса, крышки, затвора, шпинделя или штока и привода. Внутри корпуса находятся два седла, между которыми перемещается затвор, движение которого осуществляется посредством шпинделя с гайкой либо штока. При ручном управлении или управлении электроприводом резьбовая пара обеспечивает перемещение затвора в нужном направлении. При использовании гидропривода шток совершает вместе с затвором только поступательное движение.

Классификация

Задвижки классифицируются:

  • По типу затвора различают клиновые, параллельные, шиберные и шланговые задвижки. В клиновых задвижках уплотнительные кольца расположены под углом друг к другу, образуя клин. Сам же клин бывает цельным упругим, цельным жестким или же может состоять из двух дисков, которые покрываются высоколегированной сталью. В параллельных задвижках используется параллельное расположение уплотнительных колец. Они так же могут быть как однодисковыми, так и двухдисковыми. В шиберных - затвор заточен как нож с одной стороны, что позволяет перерезать твердые частицы транспортируемой среды. Шланговая задвижка отличается наличием в корпусе эластичного шланга из резины, предотвращающего контакт среды с корпусом изделия;
  • По расположению ходового узла различают задвижки с выдвижным и невыдвижным шпинделем. В процессе работы выдвижной ходовой узел может совершать поступательное либо поступательно-вращательное движение, тогда как невыдвижной - перекрывает поток только лишь посредством вращения. Задвижки с выдвижным шпинделем отличаются большими габаритами и долговечностью, так как в процессе работы их ходовая резьба не контактирует с рабочей средой;
  • По виду материала различают стальные, чугунные, задвижки из цветных сплавов и пластмассовые задвижки;
  • По типу формообразования корпуса различают литые, сварные, кованые, штампованные и штампосварные;
  • По способу присоединения к трубопроводу задвижки присоединяются с помощью стандартных фланцев или же с помощью сварки. Задвижки с маленьким диаметром могут присоединяться посредством муфт. Приварные задвижки считаются наиболее прочными и надежными и используются при транспортировке агрессивных сред и в условиях большого давления потока рабочей среды;
  • По виду привода различают задвижки с ручным и автоматическим управлением. В задвижках большого диаметра с ручным приводом используются редукторы с передачами для облегчения приведения изделия в действие;
  • По конфигурации задвижки могут быть полнопроходными либо суженными. Полнопроходные задвижки имеют седло в размер диаметра трубопровода, а суженные отличаются тем, что диаметр седла меньше диаметра трубопровода. Как правило, суженные задвижки устанавливают на трубопроводах с определенной скоростью движения среды.

На горизонтальном трубопроводе задвижки устанавливаются маховиком вверх, шпиндель при этом расположен вертикально. На вертикальном же трубопроводе они ставятся плашмя, и шпиндель повернут горизонтально. Для задвижек с электроприводом, устанавливаемых в наклонном положении или на вертикальный трубопровод, должна быть предусмотрена опора под привод.

1Задвижка
2Задвижка 002.100.0300
3Задвижка 002.150.0500
4Задвижка 002.200.0200
5Задвижка 002.200.0700
6Задвижка 002.225.1100
7Задвижка 002.250.0400
8Задвижка 002.250.0900
9Задвижка 002.300.0100
10Задвижка 014.00.00.000
11Задвижка 08.9626.017СБ
12Задвижка 08.9626.019СБ
13Задвижка 08.9626.020СБ
14Задвижка 1010-100-М
15Задвижка 1010-100-Э
16Задвижка 1010-100-Э-01
17Задвижка 1012-150-КЗ
18Задвижка 1012-150-КЗП
19Задвижка 1012-150-М-01
20Задвижка 1012-150-ЦЗ
21Задвижка 1012-150-ЦЗП
22Задвижка 1012-150-Э
23Задвижка 1012-150-ЭДП
24Задвижка 1012-150-ЭМ
25Задвижка 1012-150-ЭМП
26Задвижка 1012-150-ЭНП
27Задвижка 1012-150-ЭП
28Задвижка 1012-175-0
29Задвижка 1012-175-КЗ
30Задвижка 1012-175-КЗУ
31Задвижка 1012-175-ЦЗ
32Задвижка 1012-175-Э
33Задвижка 1012-175-ЭД
34Задвижка 1012-175-ЭК
35Задвижка 1012-175-ЭМ
36Задвижка 1012-175-ЭН
37Задвижка 1012-225-КЗ
38Задвижка 1012-225-КЗУ
39Задвижка 1012-225-ЦЗ
40Задвижка 1012-225-ЦЗУ
41Задвижка 1012-225-Э
42Задвижка 1012-225-ЭМ
43Задвижка 1012-225-ЭН
44Задвижка 1013-100-01-М
45Задвижка 1013-100-Э-01
46Задвижка 1013-150-Э
47Задвижка 1013-175-КЗ
48Задвижка 1013-175-КЗ-01
49Задвижка 1013-175-КЗУ-01
50Задвижка 1013-175-ЦЗ
51Задвижка 1013-175-ЦЗ-01
52Задвижка 1013-175-ЦЗУ-01
53Задвижка 1013-175-Э
54Задвижка 1013-175-Э-01
55Задвижка 1013-175-ЭД
56Задвижка 1013-175-ЭК
57Задвижка 1013-175-ЭК-01
58Задвижка 1013-175-ЭМ
59Задвижка 1013-175-ЭМ-01
60Задвижка 1013-175-ЭМТ
61Задвижка 1013-175-ЭН
62Задвижка 1013-175-ЭН-01
63Задвижка 1013-200-КЗ
64Задвижка 1013-200-ЦЗ
65Задвижка 1013-200-Э
66Задвижка 1013-200-ЭД
67Задвижка 1013-200-ЭМ
68Задвижка 1013-200-ЭМТ
69Задвижка 1013-200-ЭН
70Задвижка 1015-125-КЗ
71Задвижка 1015-125-ЦЗ
72Задвижка 1015-150-КЗ
73Задвижка 1015-150-КЗУ
74Задвижка 1015-150-ЦЗ
75Задвижка 1015-150-ЦЗУ
76Задвижка 1015-150-Э
77Задвижка 1015-150-ЭД
78Задвижка 1015-150-ЭК
79Задвижка 1015-150-ЭМ
80Задвижка 1016-250-КЗ
81Задвижка 1016-250-М
82Задвижка 1016-250-ЦЗ
83Задвижка 1016-250-Э
84Задвижка 1016-250-ЭМ
85Задвижка 1017-250-ЦЗ
86Задвижка 1017-250-Э
87Задвижка 1017-250-ЭД
88Задвижка 1017-250-ЭК
89Задвижка 1017-250-ЭМ
90Задвижка 1017-250-ЭМВ
91Задвижка 1026-150-КЗ
92Задвижка 1059-100-Э
93Задвижка 1059-100-ЭК
94Задвижка 1059-100-ЭК-01
95Задвижка 1059-100-ЭК-02
96Задвижка 1059-125-ЦЗ-02
97Задвижка 1059-125-Э
98Задвижка 1059-125-Э-01
99Задвижка 1059-125-Э-02
100Задвижка 1059-125-Э-03