+7 495 642 07 15 Корягин Евгений
специалист отдела продаж
info@nhavtomatika.com
Заказать обратный звонок

Внимание! Заявки на детали для трубопроводов не принимаются.
Заявки на трубопровдную арматуру обрабатываются в прежнем режиме.

Кран пробковый банный

Дилерские письма Опросные листы Продукция Сувениры Фото отчет с отгрузки
информация дана по состоянию на 07.11.2018 г.
НаименованиеДиаметр DN, Ду, ммДавление PN, Ру, МПаПрисоединение к трубопроводуУправлениеИсполнениеРабочая среда и температура, °СМатериал корпусаЦена с НДС Наличие на складе
Кран пробковый ИТШЛ.491711.005 банный200,6под приварку, штуцерноеручноеУвода и пар от -45 до 40латуньпо заявкепод заказ
Кран пробковый банный относится к функциональному типу: запорно - регулирующая арматура

информация о нормативно-технических документах:

Вся выпускаемая продукция имеет разрешения Ростехнадзора на применение, технические паспорта, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Дополнительные параметры, такие как: масса изделия, габаритно-присоединительные размеры, чертеж, высылаются по заявке.

Пробковый кран характеризуется невысокой стоимостью, малым гидравлическим сопротивлением и высокой надежностью.

Кроме прочего, кран пробковый имеет ряд недостатков, среди которых: большой крутящий момент, необходимый для поворота пробки, неравномерный износ пробки, что приводит к снижению герметичности крана в процессе эксплуатации, надежность и герметичность крана напрямую зависят от притирки пробки к корпусу крана, потребность в проведении постоянного технического обслуживания, необходимого для исключения прикипания крана к корпусу.

Климатическое исполнение У подразумевает, что температура окружающей среды не опускается ниже -40 градусов. Чаще всего в промышленности применяются изделия именно этого исполнения, так как большинство технологических трубопроводов проходит в макроклиматических районах, где среднегодовая температура не падает нижеуказанной пороговой отметки.

Список случайных изделий:

Арматура с ручным приводом управляется вращением маховика (или рукоятки), насаженного на шпиндель (ходовую гайку) непосредственно либо передающего движение через редуктор.

Вместе с этим изделием также просматривают:

Один из главных параметров трубопроводной арматуры является условный диаметр, DN или Ду, номинальный размер. Размеры условных проходов устанавливаются ГОСТ 28338-89 и имеют 31 основной размер широкого применения, 22 вспомогательных, не применяемых для общепромышленного назначения и 3 дополнительных размера, применяемых для гидравлических и пневматических устройств. По условным проходам арматура делится на пять основных групп: группа сверхмалых размеров (до 5 мм); группа малых размеров (от 6 до 40 мм), выпускается в больших количествах, широко используется в водопроводах, газопроводах, теплоснабжении; группа средних размеров (от 50 до 300 мм), выпускается крупными сериями, используется для разводящих линий в трубопроводах и магистралях; группа больших размеров (от 350 до 1400 мм) выпускается серийными или мелкосерийными партиями; группа сверхбольших размеров (свыше 1400 мм) выпускается мелкими сериями или по индивидуальным заказам для предприятия металлургии и гидротехники:

Трубопроводная арматура по применению делится на промышленную арматуру, специальную, судовую и сантехническую. Промышленная арматура в свою очередь подразделяется на арматуру общепромышленного назначения (используется в городских и промышленных водопроводах и паропроводах, системах отопления, бытовых газопроводах при обычных давлениях и температурах) и арматуру для особых условий работы (коррозионностойкая, фонтанная, энергетическая, криогенная). Арматура для особых условий работы используется при высоких давлениях, высоких или низких температурах, для агрессивных сред, для абразивных смесей и сыпучих материалов. Специальная арматура изготавливается по спецзаказам, на основе специальных технических требований. Используется, например, для атомных электростанций или на уникальных промышленных установках. Судовая арматура используется на судах речного и морского транспорта.