+7 495 642 07 15 Корягин Евгений
специалист отдела продаж
info@nhavtomatika.com
Заказать обратный звонок

Внимание! Заявки на детали для трубопроводов не принимаются.
Заявки на трубопровдную арматуру обрабатываются в прежнем режиме.

Клапан игольчатый 15нж54бк2

Клапан игольчатый 15нж54бк2

Запорный клапан - устройство трубопроводной арматуры, предназначенное для полного перекрытия потока рабочего материала. Рабочий орган запорного клапана состоит из одного седла (неподвижной части клапана с отверстием для прохода среды) и затвора, который движется вдоль уплотнительной поверхности седла. Затвор запорного клапана может принимать только два крайних положения - полностью перекрывать отверстие для прохода среды или полностью открывать его. Существует несколько конструкций затвора. Наиболее распространенные - золотниковые (плоские и конусные) и конические. Реже встречаются мембранные конструкции.

Дилерские письма Опросные листы Продукция Сувениры Фото отчет с отгрузки
информация дана по состоянию на 09.11.2018 г.
НаименованиеДиаметр DN, Ду, ммДавление PN, Ру, МПаПрисоединение к трубопроводуУправлениеИсполнениеРабочая среда и температура, °СМатериал корпусаЦена с НДС Наличие на складе
Клапан игольчатый 15нж54бк2 запорный1516,0муфтовое, под приварку, штуцерноеручноеУХЛвода и пар, газообразные среды, нефтепродукты от -60 до 300жаропрочная сталь, молибденсодержащая сталь3 635,00 руб.под заказ
Клапан игольчатый 15нж54бк2 относится к функциональному типу: запорно - регулирующая арматура

информация о нормативно-технических документах:

Вся выпускаемая продукция имеет разрешения Ростехнадзора на применение, технические паспорта, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Дополнительные параметры, такие как: масса изделия, габаритно-присоединительные размеры, чертеж, высылаются по заявке.

Клапаны игольчатые производятся как запорные, так и регулирующие. Затвор или плунжер регулирующего клапана в зависимости от формы обеспечивает заданное изменение расхода, зависящее от хода плунжера. Клапан игольчатый снабжен игольчатым или стержневым плунжером. Чаще всего односедельные регулирующие органы с игольчатым плунжером применяются в энергетической арматуре с малым условным диаметром прохода. Такие клапаны используются с электрическим приводом и винтовым ходовым механизмом, когда неуравновешенность плунжера не играет значительной роли в обеспечении точной работы механизма. Клапаны игольчатые изготавливают: регулирующие, работающие на Py до 25,0 МПа и Ду до 65 мм, служащие для управления впрыскиванием охлаждающей воды при перепаде давлений на клапане не более 1,0 МПа; для работы в качестве управляемых регулирующих органов на вспомогательных водяных магистралях при Py до 16,0 МПа и Ду 10, 15 и 20 мм. Для обеспечения достаточной долговечности деталей, на которые действует поток среды, для уменьшения вибрации и снижения уровня шума, возникающего при дросселировании, используют более сложные конструкции с игольчатым профилированным профилем. Примером таких клапанов могут служить регулирующие и дросселирующие клапаны игольчатые. Их условный диаметр DN 10, 20 и 65 мм, параметры давления для пара PN от 10,0 до 25,5 МПа при рабочей температуре от +540 до +565 градусов Цельсия и параметры давления воды PN от 18,5 до 38,0 МПа при рабочей температуре от +215 до +280 градусов Цельсия. Такие клапаны игольчатые, служат в качестве управляемых регулирующих и дросселирующих органов. Этот тип клапанов игольчатых устанавливают на вспомогательных водяных и паровых трубопроводах. Клапаны работают в трех положениях: полностью закрытом, частично открытом и полностью открытом положении. Дросселирующий регулирующий орган клапана изготавливают из профилированного в нижней части штока и наплавленного на корпус клапана седла. Направлением штока в сальнике клапана достигается посадка штока на седло. Для пара корпус клапана изготавливают из штампованных заготовок из жаропрочной стали, для воды - из штампованных заготовок из углеродистой стали. Запорно-дросселирующие клапаны служат для сброса пара из энергоблока при пуске или остановке, кроме этого, клапан срабатывает при повышении давления или снижении нагрузки турбины. Конструкция клапана такого типа следующая: дросселирующий орган, который закрывает проходное сечение, состоит из штока и седла. Шток перфорирован в нижней части, седло вварено в корпус клапана. Седло и шток имеют наплавленную уплотнительную поверхность. Управление игольчатыми клапанами возможно вручную маховиком, насаженным на валик встроенного электропривода, автоматически или дистанционно посредством встроенного электропривода.

Климатическое исполнение трубопроводной арматуры - это совокупность характеристик окружающей среды, при которых изделие работает в заданном режиме и способно бесперебойно функционировать в течение срока, оговоренного гарантией на его эксплуатацию. Стандарты климатических исполнений указаны в ГОСТ15150-69. Условно по одному из основных параметров этого стандарта - температуре окружающей среды - климатические исполнения можно разделить на две группы: У и УХЛ.

Посмотреть:

Арматура с ручным приводом управляется вращением маховика (или рукоятки), насаженного на шпиндель (ходовую гайку) непосредственно либо передающего движение через редуктор.

Вместе с этим изделием также просматривают:

Детали трубопроводов - это изделия, предназначенные для соединения трубопроводов в единую систему. Важной особенностью разработки деталей трубопроводов заводами изготовителями является то, что обеспечивается подобие изделий друг другу по основным эксплуатационным характеристикам, за исключением диаметра трубопровода, для которого эти детали предназначены. Эти подобные изделия представляют собой конструктивный ряд, причем, каждая составляющая конструктивного ряда представляет собой определенный типоразмер. Детали трубопроводов применяются в различных отраслях промышленности. Выпускаются детали трубопроводов промышленным способом, при производстве руководствуются нормативно - технической документацией. Такие параметры деталей трубопроводов, как диаметр, допустимое давление и температура при которых возможно их использование, зависят от типа и назначения трубопровода, а также от проектных требований:

На современном рынке элементов трубопроводной арматуры заказчики и дилеры при комплектации заказа все чаще отдают предпочтение продукции зарубежного производства, и чаще всего это касается выбора электроприводов. Новые электроприводы, оборудованные дополнительными датчиками и выполняющие задачи, не мыслимые для техники, произведенной еще 10-15 лет назад, аналитики выделяют как отдельную группу электроприводов - смартприводы. Для этого есть все основания, от цены до технических характеристик. Смартприводы занимают в автоматизированных системах управления технологическими процессами самый нижний уровень, другими словами, они являются элементом системы трубопровода. В силу своего расположения новейшие модели электроприводов контролируют работу системы, локально управляют основными рабочими параметрами, а также имеют возможность диагностировать состояние, как трубопровода, так и электропривода. Все электроприводы по техническим характеристикам условно можно разделить на две большие группы. К первой группе условно отнесем все аппараты, работающие на морально устаревших технологиях передачи данных - с помощью дискретных и аналоговых сигналов, на основе которых функционирует сам привод и происходит передача данных на систему управления. Приборы, относящиеся к этой группе, пока больше всего выпускаются в России. Основные сложности, возникающие при эксплуатации таких трубопроводов, связаны с высокими требованиями к управляющим компьютерам, влекущие за собой дороговизну монтажа, наладки и обслуживания этой аппаратуры. Вторая группа приводов объединяет аппараты нового поколения, в которых для управления и связи с системой используются цифровые сигналы, появились возможности по настройке с участием компьютера, местного пульта, лэптопа. Управляются такие приводы по витой паре или оптоволокну, что значительно увеличивает скорость передачи данных и позволяет работать с большим объемом данных. Некоторые производители реализуют в таких аппаратах возможность контроля и управления по беспроводной связи по спутнику. Очевидные преимущества таких электроприводов заключаются в наиболее эффективном управлении с использованием электрического сигнала. Так называемые смартприводы дают возможность сформировать локальный управляющий контроллер в непосредственной близости от аппарата, установить на мотор привода коммутирующую и защитную аппаратуру, архивировать параметры работы, диагностировать узлы привода и арматуры. На данный момент, это самая передовая тенденция на рынке электроприводов.